布吉关口交通现状

　　布吉关天天堵，车主很烦。

　　“布吉检查站拥堵由来已久，有关部门解释最早的拥堵原因是深惠路改造，后来是地铁龙岗线修建，最后又把责任推到布吉农批，如今布吉农批已搬迁了几个月，但布吉关堵车依旧。”连日来，不少网友质疑相关管理部门工作不到位，导致布吉路在早晚高峰期天天拥堵，令出行市民饱受堵车之苦。记者昨天上午给市交通运输委发函要求采访，但晚上截稿时尚未收到回复。

　　大拥堵部分盘点

　　2010年

　　8月16日上午7-9时

　　深惠路布吉关口至丹竹头路段发生严重的交通拥堵，车龙一直从布吉关口延伸到丹竹头路段，沿途大芬立交、荣超花园公交站、布吉关口形成一个个拥堵点，简直塞得水泄不通。上万名上班族担心迟到，不得不浩浩荡荡徒步进关。

　　12月21日7时50分

　　在罗湖区布吉海关草埔立交桥下，一辆灰色夏利车行驶到桥底时突然发生自燃，消防和交警封闭道路灭火，导致布吉海关进关方向出现了长达4公里的车龙。由于正值上班高峰期，布吉关再现数万上班族步行几公里过关的场景。

　　2011年

　　11月1日凌晨5时左右

　　一辆从龙岗开往罗湖的货柜车经过布吉路洪湖立交桥上时，货柜突然侧翻路中。事故中没有造成人员伤亡，但导致布吉往罗湖方向交通大面积堵塞，车龙长达数公里，上万名市民只能徒步上班。至当天上午8时30分，堵路货柜被拖离现场，9时许交通才基本恢复正常。

　　曾经的“堵源”现已不存在了

　　◎2012年3月16日，原布吉农批整体搬迁至平湖海吉星。原来阻塞交通的进出农批市场的货车没有了。

　　◎2011年1月3日，深惠路主体工程改造完工通车。因道路改造而导致的交通不畅的因素也没有了。

　　◎2011年6月28日， 地铁龙岗线通车。因地铁建设而实行的交通管制现在也不存在了

　　□网友声音

　　布吉堵车何时休?

　　“不管刮风下雨，还是晴天烈日，最近一段时间以来，布吉关每天早上必塞，堵车成了布吉关每天早上必定上演的一幕。”这是网友“凌梦寒箫”的一段话。最让他心生疑惑的是，前阵子布吉农批已整体搬迁至平湖海吉星国际物流园，按理说布吉关的“堵源”已除，布吉关开始变得通畅是顺理成章的事，结果却事与愿违，布吉关仍旧天天拥堵，而且拥堵趋势似乎有愈演愈烈之势。作为时常进出布吉关的上班族，“凌梦寒箫”还现场抓拍了6月15日以来布吉关拥堵的照片。

　　无独有偶，一位名叫“郁闷到底”的网友也在网上质问“布吉堵车何时休”。“郁闷到底”说，布吉关的堵车是由来已久，但是相关管理部门总是在找堵车理由，最早的理由是深惠路修路，后来又是修建地铁龙岗线，在大运期间畅通了一阵后，布吉关又开始堵车，但这次的“替罪羊”是布吉农批市场。今年3月，布吉农批市场整体搬迁到海吉星，但布吉关堵车依旧。“也许，该改个名吧，布吉=不急，自然无需太畅通。”在网帖的结尾，这位网友无奈地自嘲。

　　除了记录布吉关的拥堵外，网友“凌梦寒箫”还剖析了导致布吉关拥堵的五大原因。

　　“凌梦寒箫”还指出，布吉检查站前布吉路段不仅拥堵，而且交通设施不完善，公交站只有站牌却没有公交站台，在这里转车候车的乘客常年累月遭受日晒雨淋。

　　最大“拦路虎”草埔公交总站。这个公交总站停靠着五六条线路的公交车，公交总站开出来的公交车要转弯驶向布吉路，与布吉关过来的公交车和社会车辆等，常在路口挤成一团，发生擦碰及追尾事故也是难免的。

　　布吉检查站公交场站设计有缺陷。刚进入布吉检查站的公交车，成扇形驶向布吉路时，几十辆公交车一起往外挤，正好遇上车道缩减，车多路窄，这里同样是事故多发地。

　　过检查站前，深惠路有八九条车道，进入检查站后在布吉路突然缩成4条车道，形成一个交通瓶颈。

　　布吉检查站的存在，也妨碍了布吉关的通畅，这些关口对交通的负面影响可不小。

　　原布吉农批与丰湖干货市场中间仍然有一个路口进出车辆，仍然会与布吉路上的车辆争抢道路。在布吉路分流路口，此处一部分车辆转弯驶向泥岗路往福田方向，一部分车辆驶向文锦路洪湖公园方向，经常发生车辆擦碰及追尾的交通事故，也是造成布吉关塞车的原因。