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这些三无公交站让乘客抓瞎了 无站牌无标示的公交站

来源:网络    2013/9/15 18:15:52      编辑:深圳百姓网     浏览次数:0

  “三无”公交站,一有乘客上下车,后边车辆就排起长龙。

  深圳晚报记者 戴书伟 文/图

  当部分市民为原特区内的乘车环境改善而叫好不已时,在原特区外上班或者居住的市民感受到的却是另一种滋味。

  “深圳龙岗‘五和地铁站’公交站,无站台无站牌无标识……如果你初到此地,甭想知道在哪儿搭乘公交车,搭乘哪一路公交车,说白了,这儿只适合当地熟知此处的市民。顺着这一路过去,至少还有九鼎皇和利金城工业园公交站也是同样的情况,清一色的‘三无’公交站。”近日,网友amandeng发帖感叹此处乘车环境之差。

  日前,记者来到梅林关外,实地考察了坂田和民治部分主干道的公交站台,结果让人大吃一惊:网友反映的情况,在原特区外并不是个别现象。

  五和大道:只见人头不见站

  记者乘坐328路出关,沿着五和大道来到网民所说的“五和地铁站”。该站在公交车内的电子报站是“四季花城”的下一站,位于“四季花城”和“五和路口”之间。然而,公交车停靠的地方,却在布龙路北侧五和大道东侧,距离环中线五和地铁站C出口约100米处。

  记者是下午4时许到达此处的,在此候车的乘客仍然有20多人。这些人中有人在玩手机,一看就是老熟客,而另一些人则一脸茫然,在此转来转去。

  “师傅,去富士康是在这里转车吗?”“师傅,我坐612路车是在这里等吗?”在此摆摊卖烤鱿鱼的师傅成了义务解答员。“哎,每天差不多有几十个来我这里问路。”师傅一脸苦笑。

  “不下雨还好,最多就是在这里晒一下喽,一下雨就惨啦。”经常在此转车的郭小姐感慨地说,一到雨天,在此等车的人都打着伞站到路中间去拦车。

  记者留意到,从此经过的公交车多达15路,而每当在此有乘客上下车时,在这里排队等候的公交车就排成一条长龙。在返回的方向,并没有“五和地铁站”,也没有等车的人,但是,每辆经过的公交车报站器上仍然有这一站名,只是车辆并不停靠。在此方向赶地铁的市民,只能坐车到“四季花城”站下车。

  吉华路:站在土堆等车来

  从五和大道北行至吉华路,则是又一番景象。此处道路因为施工被封了一半,原来的两个公交站台“九鼎皇”和“利金城工业园”,完全不见踪迹,但公交车报站器上也有这两站,等车的也只有一些熟客。

  周三下午4时30分许,根据等车人的位置,记者找到了公交车西行“九鼎皇”和“利金城工业园”两个站点。两个公交站台相距约150米,“利金城工业园”前面的土堆上站了近20名候车者。由于路面较窄,一旦有人上下车,堵车现象甚是严重。

  “这条路修了一年多了,也不知道还要修多久。”在此等车的马先生抱怨。他说,在此等车的,肯定都在此上班或者居住,“外地人哪里知道这里是站台啊?”据记者粗略统计,从此地经过的公交车,至少有20路。

  民治大道:“东边”到底在哪边?

  民治大道,是一条刚修好的一条道,大多数公交站台都很齐全。但是,进梅林关方向的“东边”一站,却在一个月前消失了。

  “东边”站位于“水尾”和“沙元浦”之间,对面是民治贸易市场以及南康百货,附近30米外有人行天桥相连。在一处防护栏断开的地方,站着十几个等车的人。

  “一个月前突然拆掉的,听说是临时的,为什么拆,我也不知道。”附近一位清洁工阿姨告诉记者。

 

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