到底有多少信号灯不属于交警配套建设？据测算，2011年大运会召开前，深圳市道路进行了大规模的建设，属于交警以外单位配套信号灯建设占全市建设总量的近90%。好消息是，我市已建成的交通信号灯移交交警管理工作已于8月28日基本完成，至此，全市已建成的1667个路口交通信号灯已成一家，全部纳入交警部门的维护范围。

近年来，红绿灯故障屡酿惨剧。为确保全市交通路网运行的安全、顺畅，2008年市政府做出明确规定，要求全市交通信号灯统一交由交警部门进行维护和运行管理。但截至2013年6月，据交警部门普查，全市仍有149个路口的交通信号灯因各种原因未移交交警部门。

记者了解到，在市政府的推动下，各区也为加快推进交通信号灯的移交工作积极配合，交警部门专门开辟绿色通道，加快办事流程，每天派出30余名专业人员到相关路口开展现场勘验、设备检测工作。截至8月28日，在各相关单位的全力配合下，149个路口交通信号灯已基本完成移交接管工作。

交警部门表示，将对移交接管的路口信号灯进行逐一排查，力争在今年年底前全部整改完毕，逐步实现灯控路口联网率达100%的目标。在此基础上，交警部门将进一步扩大全市交通信号的区域协调控制和自适应控制覆盖范围，实现1200个路口纳入绿波带控制、400个路口纳入自适应控制的目标，进一步减少车辆行车延误。

据了解，市交警局每年投入了大量的人力和时间用于路口交通信号灯的设置，对必要可行的路口加装信号灯，对纳入统一管理的信号灯进行中央联网控制，对符合相关交通特征条件的纳入绿波带协调控制。（记者 谢银波 实习生杨贞晶）晶报