将市民乘坐公共交通的感受量化为一个个具体可评估的数据，在昨天举行的深圳成为日均公交客运量千万人次城市发布仪式上，市交通运输委介绍了深圳公共交通服务指数的相关情况，表示将通过该指数体系“把公交服务直接交给市民检验”，推动深圳公交从“规模的增长”到“质量的增长”。
 

　　据了解，深圳公共交通服务指数是我市首次尝试从“人的角度”而非“车的角度”构建的一整套反映行业服务全貌的综合度量值，涵盖常规公交、轨道交通、出租汽车3种出行方式，覆盖“步行”、“候车”、“乘车”、“换乘”4大环节。
 

　　每种出行方式的服务指数都根据该方式的特点而制定。其中，常规公交服务指数包括到/离站步行时间、乘客候车时间、乘客乘车时间、车厢拥挤程度、换乘便利性等10项指标，轨道交通服务指数包括乘客候车时间、导乘信息服务等9项指标，出租车服务指数包括无正当理由拒载、超收车费、车内环境卫生差、安全带缺失或损坏等8项指标。
 

　　据介绍，交通部门将主要通过乘客满意度调查和行业专项检查评估两种调查方式，采用人工和信息化手段开展信息采集和数据处理工作，形成公共交通服务指数、各区域公交服务指数、各方式公交服务指数、各公交及轨道交通运营公司服务指数、各公交线路服务排名等具体量化评估结果，定期通过新闻发布会、网站、季报等方式发布。
 

　　目前，市交通运输委已经完成了公共交通服务指数方案设计和公开征集民意工作，委托第三方组建了一支90人的调查团队，确定了180个反映公交客流特征的调查点，相关调查工作已于近期全面展开，公共交通服务指数争取年底前正式发布。