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福田建成一批“平民餐厅”和“的士码头” 破解“就餐难”

来源:平民餐厅    2013/10/10 20:12:11      编辑:深圳百姓网     浏览次数:0

  “就餐难”恐怕是目前中国大都市的普遍问题,这个问题解决不好,将直接影响到一个城市的经济发展。为此,福田区区委、区政府高度重视,将解决白领、的士司机就餐难问题作为重大民生实事来抓,频出创新之举;作为协调部门的深圳市市场监管局福田分局则在区委区政府的领导下,既当“红娘”,又做实干家,积极履责,有效服务,取得了阶段性成果。近两年来,福田已建成一批“平民餐厅”和“的士码头”,有效纾解了都市“就餐难”问题,受到了社会的普遍好评。

  破解“就餐难”列十大民生实事

  据悉,深圳市区内每天约有300万人需要在外吃早、午餐,大型商务区食堂及品牌连锁店数量远远不能满足需求,不少白领只能通过街边散发的宣传单叫外卖。这些外卖大都出自无证无照的加工摊点,其原材料、生产过程无法监管,构成很大的食品安全隐患。深圳市人民医院的一项调查发现:午餐状况不良是造成白领“亚健康”的主要因素之一。

  福田区作为深圳的中心城区,白领“就餐难”问题尤其突出。据介绍,福田区仅中心区、泰然、金地、华强北等四大片区就有近百万白领面临“就餐难”的问题。

  由此,解决“就餐难”问题成为福田区2012年十件民生实事之一。2012年4月17日,福田区政府明确,为解决“就餐难”问题,坚持采取“政府主导,市场运作”的模式开展配餐中心的建设,并对此特事特办、开设绿色通道、简化办事流程。2012年4月20日,福田区政府出台相关政策,大力扶持大型平价食堂、配餐中心的建设。

  “平民食堂”纾解白领“就餐难”

  深圳市市场监管局福田分局作为牵头单位,当起了配餐企业与投资方的“红娘”,先后介绍了金谷园、安琪、金百味等多家有实力、上规模的配餐企业与投资方洽谈,积极促成配餐中心建设和招商工作同步进行。在福田市场监管分局撮合下,2012年5月17日文博会前夕,慈浩餐饮科技有限公司与深圳市世纪工艺品文化市场有限公司“联姻”成功。投资350万元兴建的1300平方米的安琪慈浩文化创意园配餐中心正式开业,开业首天便吸引了2000多人前来就餐。

  此后,2013年1月6日,金地、皇冠两大配餐中心正式开业;4月9日,慈浩华强北配餐中心正式开业。据悉,金地、皇冠两大配餐中心场所面积共计7000多平方米。四个配餐中心的开业,可有效解决工业区周边以及CBD片区十几万从业人员就餐需求。

  9月10日,深圳市委常委、副市长陈应春和副市长陈彪,在市食安局局长田苇的陪同下到福田皇冠配餐中心检查食品安全工作,对配餐中心的建设给予了充分肯定。他们认为,此举是真正为民办实事。他们强调,配餐中心在保证食品安全的同时,要尽量做到物美价廉,真正把好事办好。他们要求,监管部门加强检查,确保食品安全,让周边居民吃得放心。他们希望,深圳市多建这样的“平民食堂”,切实解决白领“就餐难”问题。

  福田区区领导表示,下一阶段,福田区政府将继续采取“政府主导、市场运作”的模式,深入推进解决“就餐难”工作,对辖区配餐中心的建设采取便民、利民、惠民的原则,成熟一个,建设一个。据悉,金运大厦、福田国际电子商务产业园、梅林农批等一批配餐中心也已在调研、规划当中。

  “的士码头”解决司机“就餐难”

  深圳市出租车协会有关负责人称,目前,深圳在岗的出租车司机包括白班、夜班以及机动司机在内共有3万多人,解决他们的就餐难题,同时也要解决1万多台出租车就餐时的停车问题,这对深圳来说确实比较困难。的哥普遍反映,“就餐难”主要难在停车难,时间快以及饭菜卫生三大问题。一边吃饭一边担忧被交警抄牌、吃饭像做贼是大多数出租车司机就餐时的状态。福田南路一带曾被相关部门默许为解决出租车司机就餐问题的地方,但由于缺少有效管理,大量三无快餐涌入,又给城市形象和卫生环境造成了不良影响。

  作为福田区2013年20件民生实事之一,福田区大胆创新,鼓励企业拿出自有土地资源,由企业负责投资建设并按照相关规定和标准运营,政府方面给予政策引导及扶持,计划建设四个“的士码头”,多渠道解决的士司机就餐难题。

  深圳市市场监管分局福田分局作为建设“的士码头”的协调部门,对此高度重视,坚持提前介入,服务前置,先后几次对相关“的士码头”的设计图纸的流程布局及设备设施给予指导。在“的士码头”办理餐饮服务许可证过程中,该分局切实履行职责,提高办事效率,积极上门服务,得到了申办人的高度评价。

  4月22日和 8月5日,福田区首家“的士码头”配餐中心、位于彩田加油站南侧的誉兴的士码头配餐中心先后开门营业,两家“的士码头”开业首日均迎来了大量出租车司机前来就餐。前者位于福华五路与彩田路交叉口西北角,总用地面积4500平方米,集餐饮服务、临时停车、公共厕所等配套设施为一体,内有面积240平方米的配餐中心以及150个临时车位,共有160个固定座位,午餐最大供餐量为500~600人;后者面积1270平方米,可同时满足上千名的士司机的就餐需求,还有加油、洗车等配套服务。两者含青菜、小炒、汤、饭的一份套餐价格均在6~16元之间,前来用餐的的士司机均可免费停车,深受的士司机欢迎。

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