“整、建、疏”三步走，谋定而后动。近日，根据福田区委区政府部署，福田区南园街道和区综治办联合交警、公安、城管、西部交委、安监、环保等部门开展专项行动，对上步码头公交总站脏乱差现象进行综合整治，为我们提供了可资借鉴的思路。

　　鸠占凤巢：货车抢位带来隐患重重

　　上步码头始建于1984年，曾是深圳重要的建材、粮油、百货杂货转运码头。近年来，码头功能逐渐淡化，逐渐演变成专业售卖水泥、沙、砖和钢材的建材市场。据统计，码头内现有商户38户，大量专门从事运输生意的货车便聚集于此。码头内停车位先天不足，这些货车无处安身，便强行开进近在咫尺的上步码头公交总站，于是，公交大巴与货车之间的“抢位大战”愈演愈烈。

　　上步码头公交总站是13和32路两条公交线路的始发站。这些货车强行“入侵”，不仅严重影响公交运营，还引发环境、治安等系列问题：部分货车从事垃圾转运，不少人干脆就地做起垃圾分捡、废品回收生意，致使垃圾遍地；货车车主及搬运工因同乡地缘关系，日渐形成错综复杂的“抱团势力”，与码头管理企业和公交部门的冲突时有发生。

　　在当地居民眼里，以上步码头公交总站为核心的此片区域已成“脏乱差”的代名词。

　　首战告捷：市民自发为整治行动撑腰

　　当天上午10时，整治行动首战打响。执法人员来到华强南路南端的上步码头公交总站，只见数千平米的公交场站内，有数十辆蓝色货车在此停放，中间仅剩一条狭窄通道供公交大巴通行。场站西侧，一台货车刚卸下一大堆建材垃圾，几名男女在分类清理。旁边，几堆建筑和生活垃圾散发着难闻气味。

　　在公交总站南侧出口，两辆货车一左一右，竟然堵在那里。交警上前询问，车前男子失口否认自己是车主，趁交警一转身，该男子迅速钻进车内欲驾车逃离，旋被当场控制。另一辆货车车主也很快现身，主动接受处罚。